東海道本線[東京~熱海]
6月2日 14時38分更新 
[!]運転見合わせ辻堂~茅ケ崎駅間で発生した架線支障の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。(6月2日 14時20分掲載)

出典 http://transit.yahoo.co.jp

最近良く止まる関東の鉄道ですが…。この架線支障ってなんだと思っていたら…。

東海道線が運転を見合わせた原因はなんと…。

Twitterでつぶやいている人がいました…。この方によると薄いあみのような物ということです。

電車と架線に絡まって…?

恐らくこの薄いあみの様な物が架線と電車に絡まってしまい安全に走行できなくなった事が原因で運転を見合わせているものと思われます。

その後、駅員さん達が必死の作業で…

確かに感電の危険もあり、手で取り外すのは危険ですよね…。

どうやら、危険が少ないところからハサミで切り離す作戦に出たようです。

取り外された物の様子は?

グラウンド等の砂飛散防止の布のようにも見えますが、確かに薄いあみのようなものですね…。

やはり架線にも引っかかっていた…。

右側の扉の上あたりで架線に引っかかっているのがしっかりわかりますね…。

1時間は復旧しない見込み?

この量はすごいですよね…。しかし、この後一時間も掛かってしまうとなるとちょっと困ってしまいますよね…。

架線に引っかかっていた物もほぼ取り除き完了

架線に引っかかっていたものも取れたようです。

布が全部取れても…。

すべて除去が終わったようですが、動かないようです。一般の人から見て大丈夫に見えても、そこから安全確認に時間が掛かると以前に鉄道関係者から聞いたことがありますので、恐らくそういう事なのだろうと思います…。

Twitterでの情報ってすごいですよね。こうやって一般の人のツイートからなぜ電車が止まっているのかを調べることができるのですから…。

1時間50分の遅れで運転再開

そして、徐行運転

安全の為に仕方がないですよね…。昔であれば、運転再開したらすごい勢いで走り始めていましたが、尼崎の事故以降は…。

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いつか笑って過ごせる日までと申します。 起業家でフリーライターです。政治からゴシップネタまで幅広く手掛けています。 残念ながら今はまだ貧乏人です…。

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